新手的采购如果学不会这三点就永远会被供应商糊弄。

假如你去供应商现场评审、抽样检查都做了，供应商确实符合标准，但是你回来之后却总是出现各种各样的问题，以至于领导、同事都可能都认为你是不是从中拿了什么好处，其实做好现场评审只需要以下三步。下面就让我来跟你说说是那三步：

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第一步

我们评审在供应商的时候要看实物而不要只看文件，因为实物才能反映供应商的真实情况、而供应商提供的文件很多时候都是为了用来应付检查的。

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第二步

我们一定要供应商车间现场亲自去抽样，不要由供应商去抽样，我们亲自抽样才能拿到真实的样品，而供应商送样一定是会送一个他想让你看到的样品。

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第三步

我们一定要注意的是飞行检查，很多时候我们常常预先通知了供应商评审的时间，这样供应商就会有个充足的准备。实际上飞行检查、突击进场才能看到供应商真实的情况。 

经常会有采购新手问我说我们在选择供应商的时候是应该脚踏两只船呢还是应该一棵树吊死呢？

我从业采购15年，如果从我的角度出发，我选择的是一棵树吊死。这个时候就有人说：你太傻了，你就选择一个供应商，一旦出现了问题，你不就跟着完蛋了吗。其实还真不是，我做了十五年的采购，接触过很多国内企业。我发现大部分企业在选择供应商的时候为了分摊风险都喜欢和多家企业合作，结果就导致了采购额原来越分散，供应商的报价也越来越高，就此形成了恶性循环。

反过来我们看看我们隔壁的那个邻居，比方说：“丰田”、“本田” 这些公司在选择供应商的时候，很多时候都是一棵树吊死，只和一家公司合作，我们业内管这个叫做  “一品一点”，日系车之所以能够战胜美系车，靠的就是低成本高质量，而且正是因为日本这几个公司和供应商之间一品一点的长期关系，从而帮助供应商降低了市场风险，供应商也更加愿意一心一意的来进行合作，同时采购额也会更加的集中和稳定。因为薄利多销供应商自然乐意下调价格。这个时候要注意长期高度的合作关系更需要专业的采购，做好供应商的管理才能杜绝供应风险，总结来说守着一棵树看的是长远、脚踏两只船看的是眼前。

当然了我们身为一名合格的采购当然要时刻注意到供应商的风险信号。我觉得有这样几个信号：

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第一点

如果说跟我们长期合作对接的一个销售人员或者说送货的人员，比方说 “小王” 他现在突然离职了，后来供应商派了一个新人，结果新人还不如原来的小王，那这个时候我们就要想想供应商内部可能会碰到问题了。

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第二点

一个供应商长期给我们供货，供货一直比较准时，现在突然不那么准时了，那可能内部又发生了一定的变化。

还有如果我们到供应商哪里去访问，听到的对自己公司的抱怨明显比以前增加了，比方说福利少了、工资拖欠了，当然了还有其他别的一些原因，那么这是一个非常大的风险信号。

  

采购无非就是人情世故，感谢您的观看。

作者：于海飞  来源：CPSM博润顾问