今天来说说库存管理意义上的JIT,VMI 和Consignment。

一般的采购，就是一手交钱一手交货，货物验收后入买方仓库，买方拥有货物所有权和处置权。供应链发展至现在，无数种方法被试验并实践用以减少库存和降低库存资金压力，为企业争取更多现金流。为人们津津乐道的三种如下：

有人认为是指生产方式，即无库存生产方式（stocklessproduction），零库存（zeroinventories），一个流（one-pieceflow）或者超级市场生产方式（supermarketproduction）（采自百科）。

有人认为是库存的管理方式，最终目的是为了降低企业库存金额，提高库存周转率，以提高现金流。

这个最早来自20世纪60年代日本丰田汽车企业的TPM（TOTALPRODUCTIONMANAGEMENT）体系中其中一环，被无数国内国际企业断章取义和基因变异，目前行业内多数运用的JIT已经不是最初丰田企业的那一套，而是结合了企业自身现状进行拆解和综合的NEWJIT。

丰田企业的JIT是有极其强大的供应商体系资源配合、品控质量体系、物流体系配合和优秀的采购团队即时反应：采购人员每日将生产计划发送至各供应商，实时监控货物到货；供应商工厂建在丰田工厂附近、在短时间内通过特定且模拟过无数次的物流通道准时将需要的货物送到产线上，以保证生产的顺利进行且达到零库存零不良率零浪费的lean理念。主要用于价值大和占用资金成本高的货物。企业用的最多的是将货物在自身仓库中存放时间尽可能缩短（0.5-1天），基本保持在上午到料，下午上线或者下午到料夜班上线的。当然除了需要内部入仓时间和验收时间总数少于0.5天外，也需要货物本身不良率低，基本不存在被拒收、退货和线上损耗的情况。否则一旦出现异常情况，玩完！分分钟停线待工。

简单理解，是降低库存金额，将库存所有权转移至供应商，由供应商自行控制和管理库存，保持库存水位平衡点，多减少补。存在几种方式：

1. 供应商使用买方仓库，支付一定金额的管理费和仓管人员费用。

2. 在买方所在地附近租用仓库，供应商支付仓租、管理费和安排仓管。

3. 买方统一安排HUB，由多个供应商将货物统一放置在HUB，买方安排人员管理HUB，供应商平摊仓租费、管理费和仓管费用。

VMI允许多备库存，主要用于需要批量生产、价值不高和占用企业仓库面积大的货物，可设定安全库存点以取平衡。

VMI的好处是将需方的库存都转移到供应商上，由供应商承担库存压力和资金压力。

但采购人员并不是不用管了，共享需求给供应商的同时也要及时跟进供应商的库存补充以免出现补充不及时导致缺货的情况。就风险而言，比JIT这种零浪费、零库存的方式更保险和安全一些，因为你不知道什么时候就会有来料不良、来料短缺或者临时加个单什么的。

要求供应商将货物寄放于买方指定的仓库中，就生产企业而言，买方仅在实际生产需要时才将实际使用数量入库，形成应付账款，货物所有权从供应商转移至买家。就终端企业而言，是在货物被卖出的那一刻，才形成应付账款，所有权从供应商处转移至买方。简单来说，货物一日未被使用或者卖出，哪怕已经放了1年，买家也不需要为之付款。持有库存在手，财务帐上却不需要承担一分钱，从而达到缩减库存金额（并未减少库存数量）并延迟付款的目的。目前为大多出商超和网络平台商所使用。

理想化的方式所有货物都用JIT模式：没有库存、不占用资金、不需要管理。但是不可能，否则物控和品控都要失业了。再不济就VMI或者Consignment吧，供应商不一定同意啊。

所以理想很丰满，现实很骨感，实际上是需要多种库存管理模式同时存在，因地制宜、看单下菜。

（文章转载自公众号《采购从业者》）