最采购最怕的是什么？就是前面九十九步都走完了，突然供应商告诉你，由于不可抗力因素，货物无法及时送到了，甚至是丢失损坏了，也就是通常所说的交期风险。那么可以采取哪些措施应对呢？
事前考虑仔细 做好预防措施
在订立合同时，就应考虑好运输的问题，规定货物运送的期限，最多可以延迟多少天，无法执行后的补偿措施是什么，是否符合相关的法律法规。做好事前调研，力争从源头上就能规避合同风险。
要有提前意识，与各个部门沟通好生产、制造的时间，制作一张时间安排表，每一个时间节点最好都能够留足充裕的空间，以应对意外的发生。
关注天气、交通、运输的变化。比方说大风大浪、暴雪暴雨对道路运输、海上运输造成的影响。及时与供应商沟通，看看能否让对方提前生产提前运送出来，或者等候极端天气过去，避免对运输途中的货物造成损伤。
考虑节假日、突发事件的影响。比方说重大节假日，部分城市可能会采取交通限流，或者封锁部分路段等措施。签订合约的时候，交货日期应尽量避免在这样的日期前后，且留下充足的空余事件。或者一些非常规举行的大规模会议，短时间内汇聚各地、甚至各国的人，造成道路拥堵、道路分流等状况，也需要及时关注时事，以应对突发事件。
事中密切沟通 帮忙出谋划策
发生问题不要慌张，也不要第一时间去指责对方，先辨别对方理由的真实性。
比方说由于台风、寒潮等极端天气，造成的无法开工。或者关税变动，造成运输费用产生较大的变化。或者他们的供应商出现问题，以至于他们无法开工等等。
首先了解事情的真相，判断供应商是真的遇到了困难，还是找理由敷衍你。
如果是敷衍你，有两种情况。一种是他们生产进度被耽误，可以出货但是要拖一段时间。一种就是他们经营出现问题，无法生产，或者想要毁约不想供货给你。
第一种，如果耽误的时间不是很久，可以适当的保留对方的面子，给他们时间去补救。如果耽误的时间很长，就要找寻问题的关键点，看看能否运用公司或者自己的资源，帮助对方解决问题，早日恢复生产。
第二种，就要做好维权的准备，你退一尺，他近一丈。所以要尽快找寻备用厂家的同时，及时止损，停止与对方的合作，启动维权。
如果对方并非敷衍你，而是确实遇到了不可控的障碍。首先判断，问题根源能否解决。如果不能就要开启备用方案，寻找替代供应商。如果可以解决，首先要维持与对方的良好合作关系，不要落井下石。看看能否帮助对方走出困局，或者在公司内部争取下为对方提供一定的额外期限。
这是因为，重新找寻一家适合的供应商，所需的时间精力不一定比等待对方恢复生产更短。如果可以帮助对方走出困难，对方日后对于合作也势必会更加尽心。宜家多年来，就是采用相互扶持的采购原则，牢牢把握住供应商按照他们的需求不断进化以适应变化的需求。
比方说，往常管用的交通方式受阻，可以帮忙查找下，是否有其他运输途径可以实现配送。又或者，对方的生产物料出现问题，帮助对方找找有没有可以临时采购的厂家。赠人玫瑰，手有余香。采购人员的退一步海阔天空，换来的可能就是未来更加密切又包容的合作空间。
事后总结经验 避免下次再犯
做好事后诸葛亮，具有复盘思维。思考整个过程中遇到的问题，和采取的解决方案。分析有效性和存在的不足。
这一次的检讨，是为了下一次完成的更好。虽然我们都不希望意外发生，但是这就是工作中不可避免的突发状况。事先做好准备，问题来临时才能更好地应对。
评估事件中供应商的表现，是否依旧值得信赖。如果出现了信任危机，就需要早日更换供应商，因为一家不够负责的供应商未来可能会带给你更多的问题。而你并不一定每次都能有好运气度过难关。
如果依旧值得信赖，也要标注下对方对于突发状况的应对能力，给供应商分个等级。下一次下订单的时候，优先将急需的订单、占比较重的订单交给级别较高的供应商。不着急的可以交给级别中档的供应商，或者是作为备选供应商。
做好对供应商的动态管理，不断升级自己的应对方案。
总的来说，就是在货物成功入库的那一秒之前，根据不同的时间节点做好订单跟踪工作，不断的确认对方的生产进度，尽量在问题出现的早期就能够发现。这样才能早发现，早应对，留给自己的时间也更多。
交期管理，千万别做被动的那一个！
